İçeriğe atla
ChargeMate
Tüm iller
69 · Bayburt

Bayburt Şarj İstasyonları

Bayburt'da 12 şarj istasyonu ve 23 soket bulunuyor. Bunların 20 tanesi DC hızlı şarj.

Bayburt'da hangi markalar var

Her operatör kendi uygulamasında yalnızca kendi istasyonlarını gösteriyor. Aşağıdaki liste Bayburt'daki tüm ağların birlikte görünümü.

Eşarj8 soket
Trugo6 soket
Wat Mobilite2 soket
ZES2 soket
En Yakit2 soket
Charging Vehicles Cv2 soket
Voltrun1 soket
EPDK kayıtlarındaki halka açık istasyonlar. Marka adı EPDK siciline göre yazılmıştır.

Bayburt, Türkiye'nin en az nüfuslu ili ve şarj altyapısı bu ölçeğe uygun. Nokta sayısı az, ama ildeki elektrikli araç sayısı da düşük olduğundan var olanlarda beklemeyle karşılaşmak alışılmış bir durum değil. Buradaki mesele yoğunluk değil, iki nokta arasındaki mesafenin kolayca uzaması.

Kop Dağı geçişi ili tanımlayan unsur. Erzurum yönüne giderken uzun ve yüksek bir tırmanış var; kışın kar ve tipi bu bölümü zaman zaman zorlaştırıyor. Geçişe düşük bataryayla girmemek, hem tüketimin artması hem de olası bir beklemede ısıtmanın açık kalması ihtimali yüzünden önem taşıyor.

Trabzon yönü ikinci hat. Gümüşhane üzerinden ya da Çaykara tarafından sahile inen güzergâhların ikisi de dağlık ve tüketim mesafenin ima ettiğinden yüksek. Yaz aylarında bölgeye gelen ziyaretçi trafiği artıyor; bu dönemde Bayburt merkez, sahile inmeden önceki son rahat durak sayılabilir.

Rakamlarla Bayburt

12
İstasyon
23
Soket
3 AC · 20 DC
%87
Hızlı şarj oranı
Soketlerin DC olan kısmı
240 kW
En yüksek güç
10 soket 150 kW üzeri

Yol üstündeki komşu iller

Uzun yola çıkacaksanız güzergâhtaki illerin kapasitesini de görmek işinizi kolaylaştırır.

Bayburt şarj istasyonları haritası

Aşağıdaki haritada Bayburt'daki tüm halka açık istasyonların konumu var. Turkuaz noktalar DC hızlı şarj veren istasyonlar.

Bayburt'daki 12 istasyonu haritada görün

Harita sayfa hızını etkilememesi için isteğe bağlı yükleniyor.

Bayburt şarj istasyonları hakkında sık sorulanlar

Kop Geçidi'ni elektrikli araçla geçmek zor mu?

Yol açıksa sorun değil, ama tırmanış tüketimi belirgin şekilde artırıyor. Geçiş öncesi dolu batarya kışın ayrıca güvenlik payı sağlıyor.

Bayburt'ta şarj istasyonu bulmak sorun olur mu?

Nokta sayısı az ama talep de düşük; kuyruk pratikte yaşanmıyor. Asıl dikkat edilmesi gereken, ilçe yollarında ara nokta olmaması.

Erzurum-Trabzon arasında Bayburt üzerinden gitmek mantıklı mı?

Rota kısalabiliyor ama dağlık ve tüketim yüksek. Bayburt merkezde doldurup devam etmek her iki yön için de makul bir plan.

Kaynak: EPDK Şarj İstasyonları açık veri servisi. Yalnızca halka açık istasyonlar dahildir. Son güncelleme: 26 Ağustos 2026.