Konya Şarj İstasyonları
Konya'da 326 şarj istasyonu ve 819 soket bulunuyor. Bunların 442 tanesi DC hızlı şarj.
Konya'da hangi markalar var
Her operatör kendi uygulamasında yalnızca kendi istasyonlarını gösteriyor. Aşağıdaki liste Konya'daki tüm ağların birlikte görünümü.
Konya, yüzölçümü olarak Türkiye'nin en büyük ili ve bu şarj planlamasını doğrudan etkiliyor. İstasyonlar ağırlıklı olarak merkez ilçelerde toplanmış; kırsal ilçelere doğru gidildikçe aralar açılıyor.
Şehir merkezinde altyapı makul durumda ve düz arazi menzil açısından avantaj sağlıyor — Konya ovasında sürüş, dağlık illere kıyasla belirgin şekilde daha az enerji harcatıyor. Katalog menziline en çok yaklaşılan illerden biri.
Konya aynı zamanda Antalya-Ankara ve Adana-İzmir hatlarının kesiştiği bir geçiş noktası. Uzun yolda buradan geçiyorsanız merkez çıkışındaki noktalar, sonraki uzun etaba hazırlanmak için doğru yer.
Rakamlarla Konya
Yol üstündeki komşu iller
Uzun yola çıkacaksanız güzergâhtaki illerin kapasitesini de görmek işinizi kolaylaştırır.
Konya şarj istasyonları haritası
Aşağıdaki haritada Konya'daki tüm halka açık istasyonların konumu var. Turkuaz noktalar DC hızlı şarj veren istasyonlar.
Konya'daki 326 istasyonu haritada görün
Harita sayfa hızını etkilememesi için isteğe bağlı yükleniyor.
Konya'da ilçelere göre dağılım
| İlçe | İstasyon | Soket |
|---|---|---|
| Selçuklu | 128 | 333 |
| Karatay | 68 | 154 |
| Meram | 43 | 115 |
| Ereğli | 20 | 52 |
| Beyşehir | 15 | 37 |
| Seydişehir | 8 | 20 |
| Akşehir | 6 | 12 |
| Kulu | 5 | 13 |
| Karapınar | 5 | 15 |
| Ilgın | 5 | 15 |
| Cihanbeyli | 4 | 12 |
| Sarayönü | 4 | 14 |
| Çumra | 3 | 4 |
| Yunak | 3 | 6 |
En az üç istasyonu olan ilçeler listelendi. İlçe bilgisi EPDK kayıtlarındaki adreslerden çıkarılmıştır.
Konya şarj istasyonları hakkında sık sorulanlar
Konya'da şarj istasyonu bulmak kolay mı?
Merkez ilçelerde makul sayıda istasyon var. Kırsal ilçelerde aralar açıldığı için uzun mesafede önceden planlama gerekiyor.
Konya-Antalya arası elektrikli araçla nasıl?
Yaklaşık 320 kilometre ve Toros geçişi içeriyor. Tırmanışta tüketim arttığı için dolu çıkmak veya güzergâh üzerinde bir durak planlamak gerekiyor.
Konya'da menzil neden daha iyi çıkıyor?
Arazi büyük ölçüde düz. Rampa olmayan sürüş, dağlık bölgelere kıyasla belirgin şekilde daha az enerji harcatıyor.
Kaynak: EPDK Şarj İstasyonları açık veri servisi. Yalnızca halka açık istasyonlar dahildir. Son güncelleme: 26 Ağustos 2026.